ПРИМЕЧАНИЕ:
• Будьте внимательны, не допускайте налипания посторонних предметов на устанавливаемые узлы при сборке.
• Нанесите моторное масло на все детали цепи ГРМ в сборе.
1. Подготовьтесь к установке натяжителя цепи.
(1) Вставьте винт, пружинный штифт и плунжер в корпус натяжителя.
(2) Как показано на рисунке, поверните резиновый коврик против часовой стрелки, удерживая над ним натяжитель цепи рукой.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Обезжирьте поверхность контакта между головкой плунжера и резиновым ковриком, так чтобы не происходило проскальзывание.
(3) Вставьте стопорный штифт в отверстие на корпусе натяжителя цепи.
2. Установите поршень №1 в ВМТ.
(1) При помощи специального инструмента установите шпонку шестерни коленчатого вала в положение на 3 часа, как показано на рисунке.
| ST 18252AA000 | ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
(2) На шаге (1) убедитесь в том, что метка совмещения на звездочке редуктора и шестерне установлена в положение на 12 часов, как показано на рисунке.
(3) Убедитесь в том, что метка совмещения на звездочке редуктора и шестерне установлена в положение на 12 часов, как показано на рисунке, а метка совмещения шестерни топливного насоса установлена в положение на 6 часов, и они обе перекрывают друг друга.
(4) Еще раз проверьте установку шпонки шестерни коленчатого вала, боковой метки совмещения звездочки шестерни, метки совмещения звездочки редуктора и боковой метки совмещения шестерни, а также меток совмещения шестерни топливного насоса в заданные положения.
3. Установите звездочку левого впускного распределительно вала и звездочку левого выпускного распределительного вала в положение, показанное на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
До полного завершения работ по установке цепи ГРМ не поворачивайте звездочку распределительного вала.
| ST 18355AA000 | КЛЮЧ ШКИВА |
| ST 18334AA030 | КОМПЛЕКТ ШТИФТОВ КЛЮЧА ШКИВА |
4. Установите звездочку правого впускного распределительно вала и звездочку правого выпускного распределительного вала в положение, показанное на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
До полного завершения работ по установке цепи ГРМ не поворачивайте звездочку распределительного вала.
| ST 18355AA000 | КЛЮЧ ШКИВА |
| ST 18334AA030 | КОМПЛЕКТ ШТИФТОВ КЛЮЧА ШКИВА |
5. Установите направляющую левой цепи.
Момент затяжки:
16 Нм (1,6 кгс-м, 11,8 фунт-сила-фут)
6. Установите левую цепь ГРМ.
(1) Совместите цепь ГРМ (синее звено) с меткой совмещения звездочки редуктора и шестерни.
(2) Совместите цепь ГРМ (золотое звено) с меткой совмещения звездочки левого впускного распределительного вала.
(3) Совместите цепь ГРМ (золотое звено) с меткой совмещения звездочки левого выпускного распределительного вала.
7. Установите направляющую левой цепи (между распределительными валами).
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
8. Установите рычаг натяжителя левой цепи.
Момент затяжки:
16 Нм (1,6 кгс-м, 11,8 фунт-сила-фут)
9. Установите натяжитель левой цепи.
Момент затяжки:
16 Нм (1,6 кгс-м, 11,8 фунт-сила-фут)
10. Извлеките стопорный штифт из натяжителя левой цепи.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Контур левой цепи ГРМ завершен.
11. Установите правую цепь ГРМ.
(1) Совместите цепь ГРМ (синее звено) с меткой совмещения звездочки редуктора и шестерни.
(2) Совместите цепь ГРМ (золотое звено) с меткой совмещения звездочки правого впускного распределительного вала.
(3) Совместите цепь ГРМ (золотое звено) с меткой совмещения звездочки правого выпускного распределительного вала.
12. Установите направляющую правой цепи.
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
13. Установите направляющую правой цепи (между распределительными валами).
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
14. Установите рычаг натяжителя правой цепи.
Момент затяжки:
16 Нм (1,6 кгс-м, 11,8 фунт-сила-фут)
15. Установите натяжитель правой цепи.
Момент затяжки:
16 Нм (1,6 кгс-м, 11,8 фунт-сила-фут)
16. Извлеките стопорный штифт из натяжителя правой цепи.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Контур правой цепи ГРМ завершен.
17. После установки, подтвердите следующее.
ОСТОРОЖНО:
Обязательно проведите данное подтверждение.
(1) Убедитесь в том, что метки совмещения звездочки редуктора и шестерни, совпадают с меткой (синее звено) левой цепи ГРМ.
(2) Убедитесь в том, что метки совмещения звездочки редуктора и шестерни, совпадают с меткой (синее звено) правой цепи ГРМ.
(3) Убедитесь в том, что боковые метки совмещения звездочки левого впускного распределительно вала и звездочки выпускного распределительного вала, совпадают с меткой (золотое звено) левой цепи ГРМ.
(4) Убедитесь в том, что боковые метки совмещения звездочки правого впускного распределительно вала и звездочки выпускного распределительного вала, совпадают с меткой (золотое звено) правой цепи ГРМ.
(5) Убедитесь в том, что все болты затянуты с заданным моментом затяжки.
18. При помощи специального инструмента, проверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя 2 или более раз, и убедитесь в отсутствии аномальных состояний.
ОСТОРОЖНО:
Обязательно проведите данное подтверждение.
| ST 18252AA000 | ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
19. Установите крышку цепи. 